Đồng chí Đặng Trọng Thăng, Phó Bí thư thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp. Dự họp có các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, lãnh đạo UBND tỉnh, lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, tiến độ công việc thực hiện tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình từ ngày 17/9/2018 đến ngày 23/9/2018 đáp ứng tiến độ tổng thể và đáp ứng tiến độ tuần. Một số nội dung công việc đã hoàn thành trong tuần như: phê duyệt dự án đầu tư, đăng tải thông báo mời sơ tuyển, trình thẩm định hồ sơ mời tuyển, thẩm định hồ sơ mời tuyển, phê duyệt hồ sơ mời tuyển, phát hành hồ sơ mời sơ tuyển… Kế hoạch công việc thực hiện từ ngày 24/9/2018 đến ngày 30/9/2018: trích đo địa chính xã Nam Phú, Nam Thanh (Tiền Hải); bàn giao hồ sơ trích lục, trích đo địa chính xã Thái Hòa (Thái Thụy) và xã Đông Hoàng (Tiền Hải); trình thẩm định hồ sơ trích lục, trích đo địa chính xã Thụy Hà (Thái Thụy) và xã Đông Xuyên, Đông Long (Tiền Hải)…

Ngoài ra, đến nay Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đã hoàn thiện khung chính sách bồi thường, hỗ trợ tái định cư, ngày 25/9/2018 trình UBND tỉnh và có văn bản lấy ý kiến UBND tỉnh Nam Định. Trên cơ sở ý kiến của UBND tỉnh Nam Định, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh sẽ hoàn thiện khung chính sách và báo cáo UBND tỉnh, trình Bộ Tài nguyên và Môi trường, Thủ tướng Chính phủ quyết định khung chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho dự án…

Tại cuộc họp, các đại biểu đã nghe đơn vị tư vấn thiết kế báo cáo chủ trương đầu tư dự án nạo vét luồng hàng hải Diêm Điền. Tuyến luồng tàu biển vào cảng Diêm Điền hiện được Cục Hàng hải Việt Nam duy tu trong hai năm 2016, 2017 đến độ sâu -1,5mHĐ cho cỡ tàu 1.000DWT. Do chưa được đầu tư xây dựng hệ thống công trình bảo vệ luồng nên tuyến luồng bị sa bồi, giảm dần độ sâu làm cho việc vận chuyển hàng hóa từ khu neo đậu chuyển tải vào kho, cảng gặp nhiều khó khăn do phải vận chuyển nhiều lần, làm tăng chi phí vận chuyển, tăng tổn thất, hao hụt… Việc đầu tư dự án nạo vét luồng hàng hải Diêm Điền là cần thiết, duy trì ổn định và tăng độ sâu tuyến luồng hàng hải Diêm Điền nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, đáp ứng yêu cầu phát triển cảng biển Diêm Điền nói riêng và kinh tế - xã hội của tỉnh nói chung.

Kết luận cuộc họp, đồng chí Đặng Trọng Thăng, Phó Bí thư thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu hai huyện Thái Thụy, Tiền Hải khẩn trương thống nhất về số hộ phải giải phóng mặt bằng để thực hiện tuyến đường bộ ven biển tỉnh Thái Bình, từ đó làm việc với đơn vị tư vấn thiết kế lập quy hoạch hạ tầng khu tái định cư; thống nhất với người dân về địa điểm xây dựng khu tái định cư. Trong quá trình triển khai xây dựng khu tái định cư, cần điều chỉnh khu tái định cư theo quy hoạch xây dựng nông thôn mới của Sở Xây dựng. 

Đồng chí Phó Bí thư thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh nắm tiến độ thực hiện của hai huyện Thái Thụy, Tiền Hải để báo cáo UBND tỉnh trong cuộc họp kỳ tới. Đối với những công việc trong thời gian tới, đồng chí Phó Bí thư thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh thống nhất với nội dung kế hoạch do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh đề xuất…

Về chủ trương đầu tư dự án nạo vét luồng hàng hải Diêm Điền, đồng chí Phó Bí thư thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu đơn vị tư vấn thiết kế đánh giá đầy đủ hiệu quả kinh tế khi thực hiện nạo vét luồng hàng hải; thống nhất với phương án tư vấn thiết kế đã trình tại cuộc họp; giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh xây dựng kế hoạch, tiến độ thực hiện dự án, sớm hoàn thiện các thủ tục để trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Phạm Hưng