Theo đó, các trạm thu phí nằm trong diện bị kiểm tra, giám sát gồm trạm thu phí Phả Lại; Tam Nông; Thái Hà; Tiên Cựu (Km41, Quốc lộ 10); trạm Km11+625 Quốc lộ 38; trạm Km1807+500 đường Hồ Chí Minh (Đác Nông); trạm Km1747, đường Hồ Chí Minh (Đác Lắc); trạm thu phí cầu Rạch Miễu; cầu Cổ Chiên; cầu Mỹ Lợi; trạm Km166+600 (Bình Thuận).

Tổng cục ĐBVN yêu cầu các Cục Quản lý đường bộ tổ chức triển khai, thông báo kết quả kiểm tra, giám sát hoàn thành trong quý II năm nay và báo cáo về Tổng cục.

Cơ quan phối hợp thực hiện việc kiểm tra, giám sát hoạt động thu phí cùng với các Cục Quản lý đường bộ gồm Cục Thuế các tỉnh, thành phố nơi đặt trạm thu phí BOT và đại diện Cục An ninh kinh tế tổng hợp, Cục Cảnh sát kinh tế (Bộ Công an - nếu có).

Trước đó, Tổng cục ĐBVN đã tiến hành kiểm tra công tác tổ chức và hoạt động của trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ Dầu Giây từ ngày 28-1 đến 8-2 sau khi dư luận có nhiều ý kiến nghi ngờ về vấn đề thu phí sau vụ cướp 2,2 tỷ đồng tại trạm thu phí này ngày mùng 3 Tết Nguyên đán Kỷ Hợi.

Qua kết quả kiểm tra đột xuất công tác thu phí tại trạm thu phí Dầu Giây thuộc tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, lãnh đạo Tổng cục ĐBVN cho biết, số tiền thu phí của các ca trùng khớp đúng với báo cáo của VEC.

Mới đây, Công ty cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa (chủ đầu tư dự án BOT Ninh Lộc) vừa có kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm chỉ đạo Tổng cục ĐBVN thành lập ngay Đoàn kiểm tra về tình hình thu phí của trạm trong thời gian ba tháng, trong đó có mời chính quyền địa phương và người dân tham gia, nhằm công khai, minh bạch doanh thu thu phí, sau sự việc người dân căng lều đếm xe qua trạm thu phí BOT Ninh Lộc.

“Sau khi có số liệu, cơ quan chức năng sẽ công bố công khai lên phương tiện thông tin đại chúng, để tránh tình trạng người dân tự đưa ra các số liệu không được kiểm chứng, gây ảnh hưởng đến dư luận xã hội,” ông Hồ Đình Chung, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa khẳng định.

Trong vai trò đơn vị giám sát việc vận hành, khai thác, tổ chức thu phí của hệ thống hạ tầng giao thông toàn quốc, ông Chung cho rằng, Tổng cục ĐBVN cần chủ động báo cáo với các cơ quan pháp luật liên quan về hành vi cản trở thu hoặc gian lận thu phí của các dự án.

Theo nhandan.com.vn