Công trình trạm thu phí km72+800 thuộc dự án đầu tư bổ sung tuyến tránh thị trấn Đông Hưng trên quốc lộ 10 được nhà đầu tư là Công ty TNHH MTV Tasco 6 triển khai từ đầu tháng 9/2019. Theo thiết kế, trạm thu phí được xây dựng có bề rộng 17,4m, kết cấu mặt đường bê tông xi măng, gồm 2 làn thu phí ở giữa có bề rộng mỗi làn 3,8m, sử dụng công nghệ thu phí tự động không dừng, sử dụng cho xe con và xe khách; 2 làn thu phí tiếp theo phía ngoài cùng có bề rộng mỗi làn 4,5m, sử dụng công nghệ thu phí tự động không dừng kết hợp với thu phí một dừng, sử dụng cho xe tải, xe quá khổ và dành cho xe thô sơ. Ngoài ra còn xây dựng 4 đảo thu phí, 2 giá long môn, hệ thống an toàn giao thông, hệ thống điện chiếu sáng tại khu vực trạm thu phí... Khu vực điều hành thu phí sẽ được xây dựng trên diện tích 450m², gồm nhà trực thu phí diện tích 75m², nhà để xe diện tích 24m², trạm cấp nước, nhà đặt máy phát điện dự phòng, cổng, tường rào... 

Sau gần 1 tháng tích cực thi công, đến nay nhà thầu thi công đã hoàn thành khoảng 35% khối lượng công trình, trong đó đã phá dỡ kết cấu mặt đường cũ, thi công đào, mở rộng hai bên nền mặt đường cổng trạm thu phí; đang chuẩn bị thi công mặt đường bê tông xi măng, đảo thu phí, dàn mái và các hạng mục khác. Kinh phí đầu tư xây dựng trạm thu phí km72+800, chi phí tổ chức quản lý, bảo trì, vận hành trong quá trình khai thác, sử dụng sẽ do Công ty TNHH MTV Tasco 6 đảm nhận. Công trình phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/11/2019 để bàn giao cho chủ đầu tư đưa vào hoạt động, bảo đảm tiến độ hợp đồng.

Ông Đỗ Xuân Hà, cán bộ Công ty Cổ phần Tasco Trường Sơn, chỉ huy trưởng công trình cho biết: Từ khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, mật độ người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến tránh thị trấn Đông Hưng rất đông. Hiện mỗi ngày có hàng nghìn lượt người và phương tiện lưu thông trên tuyến đường này. Để bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình triển khai thi công công trình trạm thu phí, nhà thầu chỉ thi công trên 1/2 bề rộng mặt đường hiện tại, phần đường còn lại để các phương tiện tham gia giao thông. Đơn vị thi công theo hình thức cuốn chiếu, dứt điểm từng đoạn, sau khi kết thúc thi công đoạn nào sẽ thu dọn, di chuyển các vật liệu còn thừa, thiết bị thi công, vệ sinh sạch mặt đường mới cho chuyển sang thi công đoạn tiếp theo. Ngoài ra, nhà thầu sẽ thi công theo đúng hồ sơ thiết kế, vật tư, thiết bị thi công được tập kết gọn gàng, đúng nơi quy định. Trước khi tổ chức thi công, nhà thầu đã tiến hành lắp đặt biển hạn chế phương tiện tại 2 đầu tuyến đường, bố trí người hướng dẫn giao thông, đặt các thiết bị cảnh báo, hàng rào chắn và biển báo hiệu phía trước có công trường thi công, đường đang thi công, đi chậm... Bên cạnh đó, trong thời gian thi công trạm thu phí, nhà thầu còn thường xuyên vệ sinh mặt đường, hạn chế ảnh hưởng đến người tham gia giao thông, tổ chức thi công hợp lý, không để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.

Tuyến tránh thị trấn Đông Hưng có tổng chiều dài 6,5km, điểm đầu tại ngã ba Đợi thuộc địa phận xã Đông Sơn, điểm cuối thuộc địa phận xã Đông Các (Đông Hưng), được xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/giờ, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, tổng mức đầu tư trên 434 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Tasco làm chủ đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT). Từ khi hoàn thành và đưa vào sử dụng đến nay, tuyến đường đã góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên quốc lộ 10 đoạn qua thị trấn Đông Hưng.

Phạm Hưng