Ông Nguyễn Quang Huyển, Chủ tịch UBND xã Thụy Thanh (Thái Thụy) cho biết: Tuyến đường tỉnh ĐT.456 trước đây đã được cải tạo, nâng cấp theo quy mô đường cấp III đồng bằng. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, mật độ người và phương tiện giao thông tăng nên nhiều đoạn đã xuống cấp nghiêm trọng, gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Việc đầu tư xây dựng tuyến đường tỉnh ĐT.456 trong giai đoạn hiện nay là rất cần thiết, có ý nghĩa quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và phát triển kinh tế - xã hội... Đường tỉnh ĐT.456 qua địa bàn xã Thụy Thanh có chiều dài khoảng 2,7km. Xác định tầm quan trọng của dự án, thời gian qua, địa phương đã làm tốt công tác tuyên truyền, vận động người dân trong diện giải phóng mặt bằng nhận tiền hỗ trợ, giải tỏa công trình để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Do làm tốt công tác tuyên truyền, vận động nên các hộ dân trong diện giải phóng mặt bằng đều đồng tình ủng hộ. Vừa qua, UBND xã đã bàn giao hơn 300m đường còn lại, phần giáp cầu Vô Hối cho đơn vị thi công. Địa phương mong muốn đơn vị thi công huy động nhân lực, vật tư, phương tiện tập trung thi công bảo đảm tiến độ để tuyến đường sớm hoàn thành, đáp ứng mong mỏi của người dân.

Ông Nguyễn Văn Quyền, cán bộ Công ty TNHH 27/7 Xuân Bắc - một trong những nhà thầu trực tiếp thi công tuyến đường tỉnh ĐT.456 cho biết: Sau khi nhận hơn 300m mặt bằng sạch từ phía địa phương, Công ty đã huy động tối đa nhân lực, vật tư, phương tiện đẩy nhanh tiến độ thi công. Đến nay đã hoàn thành rãnh thoát nước dọc, rải móng lớp dưới, đang tiến hành lu lèn nền đường để thảm bê tông nhựa và hoàn thiện các hạng mục an toàn giao thông.

Cùng với việc thi công đường, nhà thầu còn sửa chữa, thay thế khe co giãn và thảm mới bê tông nhựa toàn bộ mặt cầu Vô Hối bổ sung vào công trình tuyến đường tỉnh ĐT.456 đoạn từ cầu Vô Hối đến thị trấn Diêm Điền. Để bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình sửa chữa cầu Vô Hối, nhà thầu chỉ thi công trên 1/2 bề rộng mặt cầu, phần cầu còn lại để các phương tiện tham gia giao thông. Ngoài ra, nhà thầu còn bố trí người hướng dẫn giao thông tại hai đầu cầu, đặt các thiết bị cảnh báo, hàng rào chắn và biển báo hiệu... Tuy nhiên, do mật độ người tham gia giao thông trên tuyến khá đông và mặt cầu hẹp chỉ rộng 7m nên vào giờ cao điểm, ngày nghỉ vẫn xảy ra tình trạng ùn tắc, ảnh hưởng đến người tham gia giao thông...

Công trình xây dựng tuyến đường tỉnh ĐT.456 đoạn từ cầu Vô Hối đến thị trấn Diêm Điền gồm hai tuyến: đường ĐT.456 có điểm đầu tại ngã tư giao với quốc lộ 39 tại xã Đông Tân (Đông Hưng), điểm cuối tại Km13+363 giao với quốc lộ 37 với chiều dài 13,3km, thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế đạt 80km/giờ; đường hoàn trả ĐH.89 có điểm đầu tại ngã ba giao với quốc lộ 39, điểm cuối tại Km2+429 giao với đường ĐT.456 với chiều dài 2,4km, thiết kế theo quy mô đường cấp IV đồng bằng, vận tốc thiết kế đạt 60km/giờ. Giá trị dự toán công trình khoảng 260 tỷ đồng từ nguồn vốn trung hạn ngân sách tỉnh giai đoạn 2016 - 2020, nguồn vượt thu ngân sách tỉnh, ngân sách huyện Thái Thụy và các nguồn huy động hợp pháp khác. Khi công trình hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ góp phần phục vụ tốt nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, đáp ứng mong mỏi của nhân dân nơi tuyến đường đi qua.

Phạm Hưng