Năm 2020, từ nguồn vốn chi hoạt động sự nghiệp kinh tế được Tổng cục Đường bộ Việt Nam bố trí, Sở Giao thông Vận tải đã tiến hành hai gói thầu xử lý điểm đen tai nạn giao thông trên quốc lộ 10 đoạn từ km78+800 đến km80 thuộc địa phận xã Đông Mỹ (thành phố Thái Bình) và xử lý điểm đen tai nạn giao thông trên quốc lộ 10 đoạn từ km76+600 đến km77+200 thuộc địa phận xã Đông Động (Đông Hưng). Đến nay, cả hai gói thầu trên đã hoàn thành, đưa vào sử dụng, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Đại úy Lê Công Hải, Trưởng Công an xã Đông Các cho biết: Quốc lộ 10 đoạn qua địa phận xã Đông Các có chiều dài hơn 1km, từ ngã ba đường tránh thị trấn Đông Hưng đến địa phận xã Đông Động. Quốc lộ 10 hiện nay đang đứng trước nguy cơ quá tải do mật độ người và phương tiện tham gia giao thông rất đông. Để bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân trên quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn xã, Công an xã đã chủ động xây dựng phương án, phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông (Công an huyện), Phòng Cảnh sát giao thông, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải bố trí lực lượng cắm chốt chỉ huy, hướng dẫn, điều tiết giao thông, kịp thời xử lý các tình huống, không để xảy ra ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, Công an xã cũng thường xuyên duy trì việc giải tỏa, chống lấn chiếm, sử dụng trái phép vỉa hè, lòng, lề đường, hành lang an toàn giao thông.

Trung tá Đỗ Ngọc Dũng, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ, Phòng Cảnh sát giao thông cho biết: Đội đã xây dựng kế hoạch, phân công tổ công tác tuần tra lưu động liên tục trên tuyến, dùng loa tuyên truyền, nhắc nhở các chủ hộ kinh doanh, buôn bán ven quốc lộ 10, chủ các phương tiện tham gia giao thông chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ, không để chướng ngại vật, hàng hóa lấn chiếm lòng, lề đường; không dừng, đỗ phương tiện trái quy định gây cản trở giao thông; kịp thời phát hiện, giải tỏa chướng ngại vật, phương tiện gặp sự cố, tai nạn trên đường, không để cản trở, gây ùn tắc giao thông kéo dài. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng sẽ làm tốt công tác tuyên truyền để người tham gia giao thông nghiêm chỉnh chấp hành hướng dẫn, điều hành của người thi hành công vụ khi xảy ra ùn tắc giao thông. Bố trí lực lượng, phương tiện thường trực tại các điểm phức tạp, có nguy cơ xảy ra ùn tắc giao thông, làm nhiệm vụ chỉ huy, hướng dẫn, phân luồng giao thông. Trường hợp ùn tắc giao thông không nghiêm trọng, phạm vi hẹp do mật độ phương tiện tăng, các tổ công tác phân công cán bộ chiến sĩ thực hiện việc hướng dẫn, điều tiết giao thông để giải tỏa ùn tắc. Trong trường hợp cần thiết thì phối hợp với công an các huyện, lực lượng công an xã, tổ tự quản an toàn giao thông tại địa phương để giải quyết, hướng dẫn giao thông, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

Phạm Hưng