Đồng chí Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chủ trì hội nghị. Tại điểm cầu Thái Bình có đại điện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải dự hội nghị.

Tuyến đường vành đai 4 đi qua 3 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh) chiều dài khoảng 98km, quy mô mặt cắt ngang 6 làn xe cao tốc có đường song hành hai bên và các hành lang để bố trí công trình cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật và dự trữ mở rộng, tổng chiều dài mặt cắt ngang 120m; nhu cầu vốn đầu tư khoảng 66.500 tỷ đồng. 

Tuyến đường vành đai 5 đi qua địa phận 8 tỉnh, thành phố (Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc) với tổng chiều dài hơn 331km. Giai đoạn 2021 - 2030, đầu tư thông tuyến vành đai 5 với quy mô 4 làn xe, kinh phí đầu tư khoảng 51.500 tỷ đồng. Hiện nay, tiến độ đầu tư các đường vành đai đô thị chậm, không đáp ứng yêu cầu quy hoạch trong khi nhu cầu khai thác rất lớn. 

Về giao thông kết nối cảng Lạch Huyện gồm quy hoạch cảng biển và quy hoạch giao thông kết nối với mạng lưới đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa. Trong đó, về quy hoạch cảng biển có chỉ tiêu quy hoạch chi tiết khu bến Lạch Huyện, giai đoạn năm 2025 - 2030 và sau năm 2030 với tổng lượng hàng hóa thông qua từ 118 đến 136 triệu tấn/năm. 

Tại hội nghị, đại diện các bộ, ngành địa phương đã phát biểu ý kiến đóng góp vào việc quy hoạch và triển khai đầu tư xây dựng tuyến đường vành đai 4, vành đai 5; kết nối cảnh Lạch Huyện.

Phát biểu kết luận tại hội nghị, đồng chí Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các tỉnh, thành phố có tuyến đường vành đai 5 đi qua tranh thủ nguồn ngân sách địa phương triển khai đầu tư; trường hợp nếu ngân sách địa phương gặp khó khăn, đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trình Thủ tướng Chính phủ xin hỗ trợ nguồn vốn đầu tư, đồng thời huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư. Về đường vành đai 4, đồng chí Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các tỉnh, thành phố có tuyến đường đi qua thực hiện rà soát, điều chỉnh lại quy hoạch và khẩn trương làm tốt công tác này. Đồng chí Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức làm việc với thành phố Hải Phòng về quy hoạch giao thông kết hợp với cảng biển tại thành phố Hải Phòng.

Trần Tuấn