Theo đánh giá của Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện, hiện nay, các bến bãi tập kết kinh doanh vật liệu xây dựng chỉ có hợp đồng nhận thầu đất nông nghiệp của địa phương và giấy phép kinh doanh vẫn hoạt động. Điển hình như bến Lão Khê, bến Phú Hà, bến Nhật Tảo... Tình trạng lắp đặt cẩu lên đỉnh bãi kè, chất tải vật liệu xây dựng, đổ đất ra mái đê, cắt xén chân đê, chặt phá hàng tre chắn sóng vẫn diễn ra như tại bãi đỉnh kè Đào Thành, Nhâm Lang, Việt Yên… 

Cá biệt, tại xã Hồng Minh có đoạn tre chắn sóng đã bị chặt phá hoàn toàn. Ngoài ra, riêng tại cống Đào Thành hiện phần mái kênh dẫn thượng lưu cống đã bị sạt lở. Kè lát mái Phan có gần 700m xây dựng từ lâu không tu sửa mái bị xô tụt nhiều. Hiện toàn huyện có 19 điếm gác nước trên các đê do sử dụng lâu đã xuống cấp. Cùng với đó, nhiều công trình như xưởng tẩy nhuộm, nhà kiên cố được xây dựng chưa bị xử lý gây ảnh hưởng đến an toàn hành lang đê điều. Tình trạng các phương tiện vận chuyển trọng tải lớn đi lại nhiều trên đê cũng đã khiến mặt đê bị bong xô, nhiều ổ gà, điển hình như ở các xã Điệp Nông, Tân Lễ, Độc Lập...

Trước tình trạng trên, huyện Hưng Hà đã tăng cường xử lý các vi phạm, tổ chức duy tu, bảo dưỡng, chống xuống cấp các công trình như đắp áp trúc mở rộng mặt đê, trồng tre chắn sóng, bê tông hóa mặt đê… 

Mặt đê xuống cấp nghiêm trọng.

Tuy nhiên, những vi phạm về an toàn hành lang đê điều vẫn chưa được xử lý triệt để. Điều này sẽ gây mất an toàn đê điều, nhất là khi mùa mưa bão đã đến gần.

Ngọc Mai