Theo quy hoạch điều chỉnh, Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được bổ sung vào hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Cảng có quy mô cấp 4E, tọa lạc tại tỉnh Bắc Ninh với diện tích đất dự kiến khoảng 363,5 ha. Dự kiến đến năm 2030, công suất thiết kế đạt khoảng 1 triệu hành khách/năm và tăng lên khoảng 3 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Giai đoạn 2021-2030, tổng chi phí đầu tư theo quy hoạch ước tính khoảng 17.682 tỷ đồng; khoảng 12.083 tỷ đồng tầm nhìn đến năm 2050.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cũng điều chỉnh quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không đến năm 2030, với diện tích đất dự kiến khoảng 24.195 ha. Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không trong giai đoạn này ước tính khoảng 438.000 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn hợp pháp khác.

Trước đó, Bộ GTVT đã phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không Gia Bình giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050. Quy hoạch này đảm bảo phù hợp với chiến lược phát triển giao thông vận tải hàng không Việt Nam, đồng thời gắn kết chặt chẽ với các quy hoạch giao thông khác và quy hoạch liên quan.

Bên cạnh đó, quy hoạch cũng hướng đến bảo đảm lợi ích quốc gia, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Ninh. Mục tiêu quy hoạch nhằm bố trí không gian hợp lý để phát triển Cảng hàng không Gia Bình, đáp ứng nhu cầu khai thác chuyên cơ, vận tải hành khách và hàng hóa. Đồng thời, quy hoạch cũng nghiên cứu đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp với nhu cầu thực tế.

Việc lập quy hoạch phải tuân thủ các quy định pháp luật về quy hoạch, hàng không dân dụng, tiêu chuẩn quốc gia cũng như khuyến cáo của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn khai thác và tính khả thi trong triển khai.

Theo vtv.vn