Các doanh nghiệp xuất khẩu đang rất nỗ lực để nâng cao chất lượng nhằm chiếm lĩnh các thị trường quốc tế. Tuy nhiên, ngành hàng xuất khẩu đang đối mặt với tình hình cước vận tải biển đang tăng cao và thay đổi hàng tuần. Điều này buộc doanh nghiệp phải giảm sản xuất, thay đổi phương thức giao hàng, thị trường và nỗ lực tìm kiếm giải pháp vượt khó.

Thông tin từ một số công ty nông sản khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, từ cuối tháng 4 đến nay giá cước tàu vận chuyển đường biển tăng hơn gấp 2 lần so với quý 1/2024. Hiện nay cước hàng đi từ TPHCM đến Mỹ loại container 40 feet đã tăng lên hơn 7.000 đô la Mỹ, trong khi hồi đầu năm, giá cước chỉ neo ở mức hơn 3.000 đô la. 

Các công ty dịch vụ logistics báo giá cước tăng liên tục trong khi giá đơn hàng đã hợp đồng từ trước nên doanh nghiệp bị thiệt hại lớn, thậm chí phải chịu lỗ để giữ mối hàng. 

Trước bối cảnh giá cước vận tải tăng cao cùng tình trạng tắc nghẽn cảng, các doanh nghiệp đang tìm cách để giảm bớt chi phí cước tàu, có thể phải tạm ngưng xuất khẩu với những đơn hàng kém quan trọng, hoặc xin giãn thời gian giao hàng. Ngoài ra việc tìm thị trường mới, thị trường gần, dễ giao hàng như Nhật Bản, Hàn Quốc…thay vì tập trung vào châu Âu, Mỹ cũng được doanh nghiệp đẩy mạnh.

Theo vtv.vn