Số lượng này dự báo còn tăng lên do tình hình tiêu thụ của doanh nghiệp gặp khó khăn. Trong khi đó, các doanh nghiệp mía đường như ngồi trên lửa khi đề xuất xuất khẩu đường vẫn chưa được Bộ Công thương thông qua.

Giữa năm 2012, Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) đã dự báo, sản lượng đường có thể lên đến 1,5 triệu tấn, trong khi nhu cầu tiêu dùng hàng tháng trong nước chỉ khoảng 1,2 - 1,3 triệu tấn. Đường dôi dư cộng với 178.000 tấn đường tồn kho của vụ trước, thêm vào đó phải gánh khoản đường nhập khẩu theo quota hàng năm là 70.000 tấn, tất cả cộng lại khiến lượng đường chưa được lưu thông và dồn ứ trong các kho bãi của doanh nghiệp rơi vào khoảng hơn 400.000 tấn.

Trước tình trạng nguồn đường dư thừa, cách đây hai tháng, Hiệp hội Mía đường Việt Nam đã có văn bản đề nghị Bộ Công thương xem xét xuất khẩu khoảng 300.000 tấn đường. Khi đó, nhu cầu nhập đường của phía Trung Quốc khá lớn, nhưng đến thời điểm này nhu cầu đường của Trung Quốc đã bão hòa, trong khi đó doanh nghiệp trong nước vẫn phải tiếp tục chờ ý kiến của Bộ Công thương.

Theo vtv.vn