Trước đó, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua việc chuyển đổi hình thức đầu tư từ đầu tư BOT sang đầu tư công với 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, gồm đoạn QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Bộ GTVT cũng đã trình dự thảo Nghị quyết của Chính phủ triển khai Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về việc chuyển đổi phương thức đầu tư hai dự án này.

Hiện, Bộ GTVT đã chỉ đạo các Ban quản lý dự án, tư vấn thiết kế và các đơn vị có liên quan hoàn chỉnh hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh, chuẩn bị các nội dung công việc khác để sớm khởi công 2 dự án trong tháng 5/2021.

Trong thời gian nay, Bộ GTVT sẽ trình điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi trước ngày 20/2; Phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán trước ngày 20/3; Tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công từ ngày 30/3 đến ngày 28/5. Khởi công gói thầu đầu tiên trong tháng 5/2021.

Đoạn cao tốc QL45 - Nghi Sơn dài 43km, đi qua địa phận tỉnh Thanh Hóa, tổng mức đầu tư khoảng 6.333 tỷ đồng.

Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50km, đi qua tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An, tổng mức đầu tư khoảng 7.371 tỷ đồng.

Dự đoạn cao tốc trên được chuyển đổi sang đầu tư công sau mở thầu tìm nhà đầu tư BOT nhưng không có nhà đầu tư, nên Bộ GTVT đã báo cáo Chính trình Quốc hội quyết định chuyển đổi hình thức đầu tư.

Trước đó, Quốc hội đã đồng ý chuyển đổi từ đầu tư BOT sang đầu tư công với 3 đoạn cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Hiện các dự án đều đã khởi công xây dựng. Như vậy, tới nay có 8/11 đoạn cao tốc Bắc – Nam được thực hiện đầu tư theo hình thức đầu tư công. 

Theo tienphong.vn