Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo một số Bộ ngành và tỉnh Quảng Ninh tới dự, cắt băng khánh thành.

Ông Nguyễn Tường Văn, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, nói việc khánh thành công trình cầu Cửa Lục 1, đường bao biển nối TP Hạ Long - TP Cẩm Phả và thông xe tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có ý nghĩa quan trọng trong việc hình thành hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, đưa Quảng Ninh ngày càng trở thành điểm trung chuyển chiến lược trong khu vực hợp tác Đông Á - Đông Nam Á, ASEAN - Trung Quốc...

Dự án cầu Cửa Lục 1 (cầu Tình Yêu) khởi công ngày 28/4/2020, tổng mức đầu tư 2.109 tỷ đồng, từ ngân sách tỉnh, chiều dài toàn tuyến 4.265 m. Cầu chính được thiết kế dạng vòm ống thép nhồi bê tông với 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 60 km/h.

Đây là công trình cầu 6 làn xe đầu tiên ở Quảng Ninh, nối 2 khu vực phía Bắc và Nam của TP Hạ Long qua vịnh Cửa Lục; phục vụ người dân các phường, xã trung tâm của huyện Hoành Bồ trước đây với trung tâm TP Hạ Long (huyện Hoành Bồ sáp nhập vào Hạ Long vào tháng 1/2020).

Theo ông Nguyễn Tường Văn, với cảnh quan đẹp, kết cấu độc đáo, tên gọi lãng mạn, cầu Tình Yêu là điểm nhấn kiến trúc, cảnh quan, được kỳ vọng sẽ trở thành một địa điểm hấp dẫn với du khách, người dân.

Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả khởi công ngày 22/8/2019, xây dựng 6 làn xe, tổng mức đầu tư 2.290 tỷ đồng. Công trình giúp kết nối, mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch 2 trung tâm của tỉnh Quảng Ninh là TP Hạ Long và TP Cẩm Phả, góp phần khai thác bền vững hai di sản là Vịnh Hạ Long và Bái Tử Long. "Đây là tuyến đường du lịch ven biển hiện đại, độc đáo ở Việt Nam bởi có sự kết hợp của núi và biển với những cảnh quan đặc sắc, phong phú", ông Nguyễn Tường Văn nói.Điểm nhấn tuyến đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả là hầm xuyên núi lớn nhất Quảng Ninh và là một trong những hầm xuyên núi có nền đường lớn ở Việt Nam. Đường hầm xuyên núi dài 235 m, gồm 2 ống hầm, mỗi ống 3 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/giờ.

Dự án đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả. Ảnh: Minh Cương

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là đoạn tuyến cuối cùng của trục cao tốc xương sống dọc tỉnh Quảng Ninh gồm Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái dài gần 200 km. Công trình gồm 2 dự án thành phần: Cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên có tổng mức đầu tư 3.658 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh; cao tốc Tiên Yên - Móng Cái theo phương thức PPP, hợp đồng BOT tổng vốn 9.113 tỷ đồng.

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Ảnh: Minh Cương

Chúc mừng tỉnh Quảng Ninh khánh thành, thông xe ba công trình giao thông quan trọng, Thủ tướng Phạm Minh Chính nói việc tỉnh Quảng Ninh ngày càng hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông trên thực tế cho thấy đột phá chiến lược lĩnh vực này đã và đang được tỉnh triển khai hiện quả; gỡ nút thắt để phát triển kinh tế "xanh" bền vững.

Lãnh đạo Chính phủ nói các dự án hạ tầng giao thông giúp đẩy mạnh kết nối vùng, liên kết Quảng Ninh với các địa phương vùng Đông Bắc, đồng bằng sông Hồng. "Chúng ta cũng đang đẩy mạnh triển khai tuyến đường ven biển để kết nối suốt từ Thanh Hóa tới Móng Cái, Quảng Ninh, tạo động lực phát triển mới cho khu vực", ông cho hay.

Theo vnexpress.net