Bộ GTVT chủ động đàm phán với các nhà đầu tư xem xét việc mua lại các trạm thu phí này.

Theo đó, đối với trạm số 2 (trạm Phù Đổng - Quốc lộ 1) và trạm Bãi Cháy (Quốc lộ 18), Thủ tướng Chính phủ đồng ý cho Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính đàm phán thống nhất với nhà đầu tư về phương án tài chính, nguồn vốn mua lại và thời điểm dừng thu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Đối với trạm Hoàng Mai và trạm Bàn Thạch (Quốc lộ 1), Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc chuyển giao hai nhà đầu tư BOT để thu phí hoàn vốn Dự án BOT, giao Bộ GTVT đàm phán, thống nhất với nhà đầu tư việc mua lại, thời gian chuyển giao, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Trước đó, theo kiến nghị của một số địa phương, Bộ GTVT đã tiến hành ủy quyền công tác quản lý, bảo trì một số đoạn tuyến quốc lộ cho các địa phương để nâng cao hiệu quả khai thác và thuận lợi trong công tác tổ chức bảo trì.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã xử lý dừng thu và xóa bỏ toàn bộ đối với 19 trạm thu phí. Hiện nay, chỉ còn 33 trạm thu phí dự án BOT và 1 trạm thu phí đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương được duy trì.

 Nguồn vov.vn