Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 37 đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình có tổng chiều dài tuyến chính hơn 9km, trong đó cầu sông Hóa có 21 nhịp, tổng chiều dài 874m, mặt cắt ngang cầu rộng 12m gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ; đường dẫn đầu cầu đoạn tuyến chính từ Km0+554 đến Km7+400 dài 5,8km được thiết kế tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền đường 12m; đoạn tuyến kết nối từ Km7+400 đến Km9+593,42 dài 2,2km, bề rộng nền đường 7,5m. Tổng mức đầu tư của dự án trên 900 tỷ đồng, được trích từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.

Về quy mô và tiêu chuẩn kỹ thuật, tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng gồm hai làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, đạt tốc độ thiết kế 80km/giờ, riêng đoạn kết nối cầu sông Hóa với quốc lộ 37 (địa phận thành phố Hải Phòng) quy mô đường cấp IV đồng bằng.

Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng của dự án tại tỉnh Thái Bình đã cơ bản hoàn thành. Phần đường đang triển khai thi công đến cấp phối đá dăm loại 1, loại 2, chuẩn bị thảm mặt đường, đạt trên 70% khối lượng. Phần cầu sông Hóa, thi công hoàn thành 95% khối lượng; hiện đã hợp long và đang triển khai lắp đặt lan can, hệ thống khe co giãn, chống thấm, bản mặt cầu... Dự kiến thời gian hoàn thành cả dự án vào cuối năm 2022.

Nguyễn Thơi