Ngành giao thông vận tải (GTVT) đang thực hiện quản lý, bảo dưỡng thường xuyên 3 tuyến quốc lộ ủy thác với tổng chiều dài 113km và hơn 20 tuyến đường tỉnh và các tuyến đường trong thành phố với tổng chiều dài 338km. Để công tác quản lý, bảo trì đường bộ đạt hiệu quả, ngành GTVT đã triển khai nhiều giải pháp như: Thường xuyên cập nhật, thống kê hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh để phục vụ công tác quản lý, duy tu, bảo trì. Phối hợp với các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm hành lang giao thông. Chú trọng công tác sửa chữa định kỳ, chỉ đạo các phòng, ban chức năng kiểm tra tiến độ, chất lượng thực hiện các dự án. 

Ông Bùi Anh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết: Theo kế hoạch năm 2024, Sở GTVT đã chủ động tham mưu UBND tỉnh kế hoạch duy tu, bảo dưỡng thường xuyên hơn 300km đường và cầu; sửa chữa 15 công trình với tổng kinh phí hơn 72 tỷ đồng, trong đó sửa chữa 7 công trình bằng nguồn vốn sự nghiệp giao thông địa phương; sửa chữa 8 công trình bằng nguồn vốn chương trình mục tiêu bảo trì đường bộ. 

Ông Nguyễn Văn Quyến, Ban Quản lý và bảo trì công trình đường bộ (Sở GTVT) cho biết: Thời gian qua, trong bối cảnh nguồn vốn bố trí cho công tác quản lý, bảo trì rất hạn hẹp, Ban Quản lý và bảo trì công trình đường bộ đã nỗ lực hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao nhằm duy trì hoạt động bình thường của các tuyến đường được giao quản lý. Hiện nay, Sở đang triển khai duy tu, bảo trì, sửa chữa một số công trình như: sửa chữa mặt cầu Vô Hối tại Km0+100 đường tỉnh ĐT.456; khe co giãn cầu Hiệp tại Km11+650 đường tỉnh ĐT.396B; sửa chữa, bổ sung đèn tín hiệu giao thông, điện chiếu sáng tại nút giao giữa đường tỉnh ĐT.468 với các đường: ĐH.63, ĐH.59, ĐH.70A, ĐT.453... 

Sửa chữa quốc lộ 39, đoạn từ Km64+00-Km74+400.

Tranh thủ thời tiết thuận lợi, đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thiện việc điều chỉnh đảo giao thông tại nút giao quốc lộ 37 với đường tỉnh ĐT.456, thuộc địa phận thị trấn Diêm Điền (Thái Thụy). 

Ông Lê Văn Trung, cán bộ kỹ thuật, Ban Quản lý và bảo trì công trình đường bộ cho biết: Từ khi quốc lộ 37 hoàn thành việc cải tạo, nâng cấp đầu năm 2023, việc bố trí các đảo giao thông chưa hợp lý khiến khu vực ngã tư này trở thành điểm đen tai nạn giao thông. Để khắc phục tình trạng trên, Sở GTVT đã tiến hành tháo dỡ các đảo giao thông hiện có tại nút giao này để thay bằng hệ thống đèn tín hiệu. Theo phương án được phê duyệt, 4 đảo giao thông hiện có sẽ được tháo dỡ và thay thế bởi hệ thống đèn tín hiệu gồm 8 cột đèn. Đồng thời, hoàn trả mặt đường và mở rộng vuốt nối nhánh rẽ phải theo hướng từ cầu sông Hóa về đường tỉnh ĐT.456. 

Ông Bùi Anh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT cho biết: Để thực hiện hiệu quả hơn nữa công tác quản lý, bảo trì đường bộ trên địa bàn, ngành GTVT tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tham gia quản lý bảo trì đường bộ kiểm tra, rà soát các vị trí mặt đường bị hư hỏng để sửa chữa kịp thời, bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật; rà soát các vị trí có nguy cơ hư hại để lên kế hoạch ứng phó kịp thời; chỉ đạo các nhà thầu tăng cường công tác bảo đảm giao thông trong quá trình thi công. Đồng thời, từng bước đầu tư thiết bị kỹ thuật phù hợp và triển khai áp dụng công nghệ mới trong công tác duy tu, bảo trì đường bộ... 

Với sự chỉ đạo sát sao của Sở GTVT cũng như sự cố gắng, nỗ lực của các đơn vị quản lý đường, chất lượng công tác quản lý, bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh ngày càng nâng cao, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và phục vụ đắc lực nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh.

Nguyễn Thơi