Dự án đầu tư, nâng cấp, cải tạo đường 217 đoạn từ cầu Hiệp đến quốc lộ 39, giai đoạn I từ cầu Hiệp đến quốc lộ 10 có tổng chiều dài 12km, khởi công xây dựng tháng 12/2012, thời gian thực hiện Dự án 32 tháng tính từ ngày ký hợp đồng. Hiện Dự án đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công với mục tiêu phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/4/2015 (vượt kế hoạch đề ra 6 tháng). Tổng mức đầu tư của Dự án hơn 201 tỷ đồng, được trích từ ngân sách trung ương hỗ trợ các dự án cấp bách của địa phương, ngân sách tỉnh và các nguồn huy động hợp pháp khác. Ðơn vị trúng thầu là Tổng công ty Ðầu tư và Phát triển hạ tầng đô thị.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, rộng 11m, gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Kết cấu đường láng nhựa và thảm bê tông nhựa, kết hợp với xây dựng hệ thống thoát nước và bổ sung hệ thống ATGT đường bộ. Công trình sau khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng hoàn thiện hệ thống giao thông đường bộ nối liền Thái Bình với Hải Dương. Ðể đẩy nhanh tiến độ thi công, các nhà thầu bố trí công nhân làm 2 ca liên tục, không kể thứ bảy, chủ nhật.

Ðến thời điểm hiện nay, các đơn vị thi công đã hoàn thành trên 50% khối lượng công trình; trong đó đã hoàn thành phần nền đường và hệ thống thoát nước trên toàn tuyến; thảm nhựa mặt đường và trải bê tông asphalt được hơn 5,1km/12km. Trong thời gian tới, nhà thầu sẽ tiếp tục thực hiện thảm bê tông nhựa và trải bê tông asphalt đối với những đoạn còn lại; hoàn thiện các công trình bảo đảm ATGT đường bộ và sơn vạch kẻ đường.

Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ, công tác bảo đảm ATGT cũng được nhà thầu đặc biệt quan tâm, tạo điều kiện thuận lợi cho người và phương tiện tham gia giao thông. Ði dọc toàn tuyến đường đang thi công, theo ghi nhận của chúng tôi, các đơn vị thi công đã thực hiện khá tốt công tác bảo đảm ATGT. Tại các điểm đang thi công đều có biển cảnh báo, hệ thống cọc tiêu được sơn phản quang để người đi đường có thể nhận biết, phòng tránh. Hệ thống cọc tiêu, biển cảnh báo được đơn vị thi công bảo đảm khá đầy đủ theo quy định. Trong quá trình thi công, những điểm có nguy cơ ách tắc thì hai đầu đều có người hướng dẫn, điều tiết phương tiện tham gia giao thông.

Ðể bảo đảm nhu cầu đi lại cho nhân dân, các đơn vị thi công trên toàn tuyến thường xuyên tưới nước chống bụi. Cùng với đó, Ban Quản lý dự án giao thông nông thôn cũng có mặt thường xuyên trên tuyến đường để giám sát, nhắc nhở kịp thời nhà thầu thi công phải bảo đảm ATGT và có các giải pháp thi công hợp lý để không gây khó khăn cho các phương tiện qua lại, tránh ách tắc giao thông nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng để sớm đưa tuyến đường vào sử dụng.

Ông Vũ Xuân Anh, Trưởng Ban điều hành Tổng công ty Ðầu tư và Phát triển hạ tầng đô thị cho biết: Ðây là tuyến đường có lưu lượng phương tiện đi qua nhiều nên trong quá trình thi công, nhà thầu thường xuyên kiểm tra, đôn đốc đơn vị thi công ngoài việc đẩy nhanh tiến độ phải thực hiện nghiêm công tác bảo đảm ATGT. Tuy nhiên, hiện nay nhà thầu đang gặp phải một số khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng còn chậm, nhất là tại nút giao thị trấn Quỳnh Côi và địa phận xã Quỳnh Xá. Nhà thầu mong muốn Hội đồng Giải phóng mặt bằng huyện Quỳnh Phụ sớm bàn giao mặt bằng để tổ chức thi công, đồng thời cam kết sẽ huy động thêm phương tiện, máy móc nhằm đẩy nhanh quá trình thi công các hạng mục, bảo đảm tiến độ, chất lượng đề ra.

Phạm Hưng