Ông Đinh Văn Thọ, Hiệu trưởng Trường Trung cấp nghề GTVT Thái Bình cho biết: Để phục vụ đa dạng nhu cầu của học viên học lái xe số tự động, Bộ Giao thông Vận tải đã bổ sung quy định đào tạo, cấp giấy phép lái xe số tự động từ ngày 1/1/2016. Chương trình học và sát hạch lái xe số tự động đơn giản hơn, học phí thấp hơn so với học lái xe số sàn. Học viên đăng ký học phần lớn là nữ giới và người trung tuổi. Để đáp ứng nhu cầu của học viên, Trường Trung cấp nghề GTVT Thái Bình đã đầu tư thêm 3 xe số tự động mới để phục vụ đào tạo lái xe ô tô hạng B1 số tự động. Ngoài việc đầu tư cơ sở vật chất, phòng học chuyên môn, tập huấn cho giáo viên thực hành lái xe, nhà trường còn điều chỉnh sân tập lái xe để bố trí bài tập ghép ngang vào nơi đỗ đối với giấy phép lái xe hạng B1, B2. Tính đến thời điểm hiện tại, Trường Trung cấp nghề GTVT Thái Bình đã tiếp nhận gần 60 hồ sơ đăng ký học lái xe số tự động và khai giảng được hai khóa; hiện nhà trường đang tuyển sinh khóa thứ ba, dự kiến khai giảng đầu tháng 6/2016.

Với số giờ học lý thuyết giảm còn 136 giờ, thời gian thực hành 340 giờ đã thu hút nhiều học viên tham gia. Chị Phạm Thị Phương Thanh ở phường Trần Hưng Đạo (thành phố Thái Bình) cho biết: Tôi đã định học lái xe ô tô từ lâu nhưng khi nghe có chương trình đào tạo lái xe số tự động tôi đã chờ để học. Học lái xe số tự động rất đơn giản, thời gian học được rút ngắn, học phí cũng không đắt hơn học lái xe số sàn. Học phí cho một khóa học lái xe số tự động hạng B1 kéo dài hơn 2,5 tháng là 6 triệu đồng. Tham gia khóa học, ngoài việc được học lý thuyết, chúng tôi còn được học thực hành tập lái xe tại chỗ không nổ máy và có nổ máy, tập lái xe trong sân bằng phẳng, tập lái xe hình số 3, số 8, tập lái xe trên đường có địa hình phức tạp, tập lái xe ban đêm…

Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết, học lái xe số tự động hạng B1 đơn giản và nhàn hơn học lái xe số sàn do chỉ cần thực hiện thao tác phanh và ga là hoàn thành bài thi mà không lo bị chết máy hay trôi xe. Vì thế, nhiều học viên đã nảy sinh tâm lý chủ quan khi học và thi sát hạch. Để tránh tình trạng này, từ ngày 1/4/2016, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đưa thêm bài thi ghép xe ngang vào chương trình học. Phần thi thực hành lái xe trên đường trường cũng được đổi mới, từ ngày 1/7/2016, kỹ năng lái xe của học viên sẽ được đánh giá chính xác hơn qua biện pháp chấm điểm bằng phần mềm và camera gắn trên xe thay vì sát hạch viên trực tiếp chấm điểm như hiện nay.

Phạm Hưng