Hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh được đầu tư nâng cấp, mở rộng, xây mới trong những năm qua không chỉ tạo thuận lợi cho người dân trong việc đi lại mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 3 tuyến quốc lộ ủy thác với tổng chiều dài 113km, mặt đường bằng bê tông nhựa, hệ thống an toàn giao thông được bố trí tương đối đầy đủ. Tuy nhiên, ở một số đoạn, mặt đường ở mức trung bình và xấu, có đoạn mặt đường rất xấu; một số đoạn qua khu dân cư vẫn chưa có hệ thống thoát nước, mặt đường thường xuyên bị ngập, đọng nước khi có mưa dẫn đến tình trạng xuống cấp nhanh, phát sinh nhiều cao su, ổ gà, thậm chí có đoạn đã bị phá hủy toàn bộ nền, mặt đường... Ngoài ra, trên địa bàn tỉnh còn có 20 tuyến đường tỉnh, 12 tuyến đường trong thành phố với tổng chiều dài 298km.

Theo đánh giá của ngành Giao thông Vận tải, hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh đã cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, công tác duy tu, bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn do hạn chế về kinh phí; nhiều tuyến đường chưa được đầu tư xây dựng cơ bản hoặc sửa chữa lớn, đặc biệt là những tuyến đường có lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông đông.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, Sở Giao thông Vận tải đã giao Công ty Cổ phần Quản lý đường bộ Thái Bình thường xuyên cập nhật, thống kê hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh phục vụ công tác quản lý và xây dựng kế hoạch bảo trì. Bên cạnh đó, Sở cũng thực hiện nhiều giải pháp tích cực để bảo trì, bảo dưỡng, hạn chế đến mức thấp nhất hư hỏng hạ tầng giao thông. Theo đó, trên nhiều tuyến đường đã xóa bỏ được những ổ gà, điểm mất an toàn giao thông, lún võng, tổ chức sơn kẻ mặt đường, xử lý kịp thời những hư hỏng, xuống cấp... Năm 2016, UBND tỉnh bố trí gần 26,5 tỷ đồng cho việc bảo dưỡng các tuyến đường do tỉnh quản lý. Từ đầu năm đến nay, Công ty Cổ phần Quản lý đường bộ Thái Bình đã thường xuyên kiểm tra các tuyến đường, kịp thời phát hiện hư hỏng để khắc phục hoặc báo cáo cấp trên có kế hoạch sửa chữa nhằm bảo đảm an toàn giao thông và bảo vệ hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, trong đó chủ yếu thực hiện vá ổ gà, đắp rãnh dọc thoát nước, đắp lề đường, tưới nhựa mặt đường, sửa mái ta luy… Cùng với đó, Công ty còn dành một phần kinh phí để thực hiện công tác quản lý hành lang đường bộ trên các tuyến đường giao thông. Ông Nguyễn Xuân Trường, Phó Giám đốc Công ty cho biết: Bão số 1 vừa qua đã làm hư hỏng nhiều công trình giao thông, trong đó chủ yếu là đổ hệ thống biển báo hiệu, hỏng đèn chiếu sáng trên cầu, sạt lở lề đường, hỏng tường hộ lan tôn lượn sóng…, tổng thiệt hại ước tính gần 1 tỷ đồng. Ngoài ra, ảnh hưởng của bão gây mưa nhiều và kéo dài đã phá hủy nền mặt đường, đặc biệt tại các khu vực dân cư không có rãnh thoát nước. Sau khi bão tan, Công ty đã huy động toàn bộ lực lượng, phương tiện chia ra các tuyến đường để tập trung thu dọn cây đổ, giải phóng giao thông, bảo đảm toàn bộ các tuyến đường được thông suốt. Sau đó, Công ty đã triển khai khắc phục biển báo hiệu bị hư hỏng, đắp đất lề đường sạt lở, sửa chữa các hạng mục hư hỏng của bến phà, đèn trên cầu… Mặc dù kinh phí dành cho công tác bảo trì hệ thống giao thông đường bộ còn hạn chế nhưng trong thời gian tới Công ty sẽ tiếp tục kiểm tra, rà soát những điểm hư hỏng để kịp thời khắc phục, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại. Với kinh phí được phân bổ, Công ty sẽ ưu tiên sửa chữa những điểm hư hỏng nặng, những tuyến đường xung yếu trong mùa mưa bão, có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, phục vụ đắc lực cho nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội.