Dưới chỉ đạo sát sao của Chính phủ, Bộ GTVT cùng sự hỗ trợ, phối hợp tích cực của UBND các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, sau gần 3 ngày nỗ lực với tham gia khắc phục hậu quả bão lũ của hơn 1.000 CBCNV ngành đường sắt, vào 15h30 ngày 17/10/2017, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông báo, đã chính thức thông tuyến , sớm 2 giờ 30 phút so với dự kiến.

Cụ thể, khu đoạn từ Ga Ngọc Lâm đến Ga Minh Lệ (km 452 khu gian Ngọc Lâm – Lệ Sơn và km 468+300 khu gian Lệ Sơn – Minh Lệ) đã được nối thông và cho tàu chạy với vận tốc từ 5km/h. Đây là đoạn cuối cùng của tuyến đường sắt Bắc – Nam trước đó đã bị hư hỏng do mưa lũ. Theo đại diện của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, mặc dù đã thông tuyến nhưng đây mới chỉ là giai đoạn 1, bước 1.

Hiện các đơn vị thi công vẫn đang tiếp tục thi công hoàn thiện ở giai đoạn 2 bước 1 và khắc phục bước 2 tại một số điểm để trả tốc độ bình thường trong thời gian sớm nhất. Tại một số điểm xung yếu, các đơn vị thi công đã khắc phục tạm thời, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định, vẫn tiếp tục bố trí nhân viên dẫn đường để đảm bảo an toàn chạy tàu.

Trước đó, các lãnh đạo của Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và đã trực tiếp chỉ huy công tác sửa chữa, giải quyết nhanh các vấn đề phát sinh; cùng hàng trăm kĩ sư, công nhân, nhân viên đường sắt của 4 công ty: Công ty CP Đường sắt Hà Ninh, Thanh Hóa, Quảng Bình, Bình Trị Thiên sử dụng thiết bị, phương tiện kịp thời khắc phục những điểm hư hỏng nặng nhất. Theo ông Đới Sỹ Hưng, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, đội thi công dự kiến hoàn thành vào 18h hôm nay tuy nhiên, thực tế đã được khắc phục sớm hơn, giúp các đoàn tàu có thể chay qua với vận tốc từ 5-10km/h thông toàn tuyến.

Theo vtv.vn