Với mục tiêu bảo đảm chất lượng, tiến độ phải đi đôi với an toàn giao thông (ATGT), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh thường xuyên giám sát tại công trình dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh ÐT.453. Nhờ triển khai nhiều biện pháp đồng bộ nên giao thông trên toàn tuyến luôn được thông suốt, không xảy ra các vụ va chạm giao thông.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh ÐT.453 (đường 226 cũ), đoạn từ quốc lộ 39 đến đường tỉnh ÐT.454 có tổng chiều dài hơn 11km, khởi công xây dựng từ tháng 8/2015. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 195 tỷ đồng, trong đó giá trị hợp đồng xây lắp và phụ lục hợp đồng là 121,05 tỷ đồng. Công trình khi hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông huyện Hưng Hà nói riêng và tỉnh Thái Bình nói chung… Những ngày này, trên công trường dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh ÐT.453, hàng trăm công nhân đang tích cực thi công để đẩy nhanh tiến độ. Ðến nay, nhà thầu và các đơn vị thi công đã hoàn thành gần 50% khối lượng công trình, trong đó đã hoàn thành phần nền đường, thảm nhựa mặt đường và trải bê tông Asphalt được hơn 4,7km/11km. Trong thời gian tới, nhà thầu tiếp tục thực hiện thảm bê tông nhựa và trải bê tông Asphalt đối với những đoạn còn lại; hoàn thiện các công trình bảo đảm ATGT đường bộ. Tuy nhiên, hiện nay nhà thầu đang gặp phải một số khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng còn chậm, nhất là tại xã Minh Tân (Hưng Hà). Ðến thời điểm này, UBND huyện Hưng Hà đã phê duyệt trích lục tại các xã Tiến Ðức, Hồng An, Ðộc Lập, Minh Hòa; xã Minh Tân chưa làm trích lục, trích đo do chưa xác minh được nguồn gốc đất. Công tác kiểm đếm tài sản, cây cối hoa màu, lên phương án bồi thường đã cơ bản hoàn thành. Hiện đang công khai phương án bồi thường đến các hộ dân, thu thập ý kiến nhân dân trước khi chỉnh sửa, trình duyệt và tiến hành chi trả tiền đền bù.

Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ thi công, công tác bảo đảm ATGT cũng được nhà thầu đặc biệt quan tâm, tạo điều kiện thuận lợi cho người và phương tiện tham gia giao thông. Tại các điểm đang thi công đều có biển cảnh báo, hệ thống cọc tiêu được sơn phản quang để người đi đường có thể nhận biết, phòng tránh. Trong quá trình thi công, những điểm có nguy cơ ách tắc thì hai đầu đều có người hướng dẫn, điều tiết phương tiện tham gia giao thông. Ông Nguyễn Quang Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh cho biết: Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 7m, lề gia cố và lề đường đất mỗi bên rộng 1m. Kết cấu mặt đường bê tông nhựa hạt trung dày 7cm, tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn 0,5kg/m², láng nhựa 2 lớp tiêu chuẩn nhựa 3kg/m²; móng mặt đường sử dụng 2 loại kết cấu bao gồm kết cấu mặt đường mở rộng và kết cấu mặt đường tăng cường trên mặt đường cũ; nền đường đắp cát K95, lớp tiếp giáp móng mặt đường đắp cát K98 dày 50cm, lề đường và mái taluy đắp đất K95. Trên toàn tuyến còn thiết kế 4 nút giao cùng mức và bố trí hệ thống đèn tín hiệu giao thông… Ðây là tuyến đường có lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông rất đông nên trong quá trình thi công, cán bộ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh thường xuyên kiểm tra, đôn đốc đơn vị thi công, ngoài việc đẩy nhanh tiến độ còn phải thực hiện nghiêm công tác bảo đảm ATGT. Ðể công trình sớm hoàn thiện và đưa vào sử dụng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh mong muốn UBND huyện Hưng Hà sớm bàn giao mặt bằng để tổ chức thi công, đồng thời cam kết sẽ đôn đốc nhà thầu huy động thêm phương tiện, máy móc nhằm đẩy nhanh quá trình thi công các hạng mục, bảo đảm chất lượng, tiến độ.

Phạm Hưng