Bên cạnh đó, hiện nay lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng, tình trạng xe quá khổ, quá tải chưa được ngăn chặn kịp thời là nguy cơ có thể gây sập cầu bất cứ lúc nào. Vụ việc sập cầu Bương, giáp ranh giữa 2 xã Quỳnh Ngọc và Quỳnh Sơn trên địa bàn huyện Quỳnh Phụ vừa qua làm 1 người chết và 1 người bị thương đang là hồi chuông cảnh báo cho các ngành chức năng xung quanh vấn đề này.

Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải (GTVT), hiện nay có khoảng 500 cầu, cống trên địa bàn nông thôn. Qua kiểm tra, rà soát của phòng công thương các huyện, thành phố, có đến 192 cầu, cống đã xuống cấp cần sửa chữa, trong đó có 77 cầu rất yếu cần sớm được duy tu, sửa chữa và xây mới. Ngoài ra trên địa bàn tỉnh còn một số cầu trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ cũng đang trong tình trạng xuống cấp, cần được lên phương án để xây dựng và sửa chữa kịp thời.

Ðể bảo đảm ATGT cho người và phương tiện lưu thông, UBND tỉnh đã giao cho Sở GTVT và UBND các huyện, thành phố khảo sát thực trạng các công trình cầu trên địa bàn quản lý; tiến hành kiểm định, đánh giá lại khả năng chịu lực của từng cầu dân sinh. Tổ chức cắm biển báo hiệu đối với các cầu yếu để bảo đảm an toàn giao thông, riêng đối với những cầu hư hỏng xuống cấp nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, các đơn vị quản lý cần cho tạm dừng khai thác để sửa chữa; tổ chức phương án giao thông thay thế, bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn. Chủ động bố trí nguồn vốn từ ngân sách địa phương, Quỹ bảo trì đường bộ để lại cho địa phương và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để sửa chữa, nâng cấp hoặc đầu tư mới thay thế các cầu yếu không đảm bảo an toàn. Sở GTVT tiến hành khảo sát, đánh giá thực trạng các công trình cầu, cống thuộc ngành GTVT quản lý; tổ chức duy tu, sửa chữa theo đúng quy trình, quy định để đảm bảo khai thác an toàn và giao thông thông suốt. Ðồng thời, rà soát cắm lại biển báo hiệu tải trọng cho phù hợp với thực tế đối với các cầu tiếp tục khai thác.

Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên vẫn còn rất nhiều cầu trên địa bàn nông thôn mặc dù đã xuống cấp, nguy hiểm nhưng chưa được sửa chữa. Hiện nay, đa số cầu trên địa bàn nông thôn chưa được lắp hệ thống biển báo an toàn, biển báo hạn chế tải trọng; một số cầu bị hỏng, xói lở chân mố, lan can bị gãy chưa được sửa chữa kịp thời nên ảnh hưởng đến tuổi thọ công trình. Nhiều cầu đã xuống cấp, hư hỏng nặng như cầu Cổ Rồng trên đường 8A thuộc địa phận xã An Ninh và xã Phương Công (Tiền Hải), cầu Tân Dân xã Quỳnh Hưng, cầu Tre xã Quỳnh Mỹ, cầu Quỳnh Hoa (Quỳnh Phụ), cầu Tiên La thuộc địa phận xã Ðoan Hùng và Tân Tiến, cầu Óc và cầu Dương Xuân xã Thái Hưng (Hưng Hà)... gây khó khăn cho việc đi lại của người dân và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Ông Phạm Xuân Thủy, Quyền Trưởng phòng Kết cấu hạ tầng giao thông - Sở GTVT cho biết: Ðể bảo đảm giao thông thông suốt trên những cây cầu trong toàn tỉnh, hàng năm, Sở GTVT thường xuyên tiến hành kiểm tra định kỳ để phát hiện và khắc phục, duy tu, sửa chữa kịp thời những chỗ hư hỏng. Ðặc biệt đang sắp tới mùa mưa bão nên công tác kiểm tra, giám sát các cây cầu này càng phải sát sao hơn.

Tuy nhiên, việc sửa chữa chỉ là giải pháp tình thế, về lâu dài vẫn cần phải có những giải pháp ngăn chặn triệt để tình trạng xe quá khổ, quá tải đang ngày đêm phá cầu, đường. Trong thời gian tới, Sở GTVT sẽ tiếp tục phối hợp với các huyện, thành phố rà soát các cây cầu yếu trên địa bàn, để từ đó xây dựng phương án sửa chữa và xây mới, tạo thuận lợi cho người và phương tiện lưu thông qua các cây cầu trên...

Giao thông thuận tiện chính là điều kiện quan trọng để phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống của người dân. Vì vậy, việc xử lý, sửa chữa và xây mới những cây cầu đang là việc rất cần thiết để đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội vùng nông thôn cũng như đẩy mạnh phong trào xây dựng nông thôn mới.

Ðể bảo đảm an toàn giao thông khi lưu thông qua các cây cầu yếu này, trước hết các ngành chức năng cần tiến hành kiểm tra, rà soát cắm lại biển báo hiệu tải trọng cho phù hợp với thực tế đối với các cầu yếu trên địa bàn tỉnh. Ðồng thời, khẩn trương tham mưu cho UBND tỉnh ban hành quy định quản lý, vận hành khai thác và bảo trì đối với các cầu yếu; tăng cường công tác kiểm tra, giám sát trong đầu tư, khai thác hệ thống cầu, cống trên địa bàn tỉnh.

Phạm Hưng