Cụm từ "xe Mỹ cổ điển" có thể gợi nhớ tới dòng sedan cỡ lớn, kiểu vây cá mập đồ sộ ở đuôi xe, động cơ dung tích lớn và cả kiểu ghế dài phía trước. Tuy nhiên, theo thời gian, do sự thay đổi về thị hiếu cũng như các quy định về an toàn, thiết kế này ít dần rồi biến mất. Đến năm 2012, Chevrolet Impala 2013 là mẫu xe cuối cùng sản xuất tại Bắc Mỹ còn sử dụng kiểu ghế dài 3 chỗ ở hàng ghế trước. 

Nhưng giờ đây, chiếc ghế sofa trên ôtô có thể xuất hiện trở lại, phần lớn ở các mẫu xe điện và xe tự lái.

Hyundai Genesis Mint concept 2019 - mẫu xe điện nội thị với kiểu hai ghế trước liền nhau. Ảnh: Hyundai 

Lại ngược dòng quá khứ, vào một thời điểm của lịch sử công nghiệp ôtô Mỹ, gần như mọi ôtô đều dùng ghế dài phía trước - thiết kế thừa hưởng từ những chiếc xe ngựa kéo. Ghế dài là thứ hoàn hảo để xếp cùng lúc nhiều hành khách vào một chiếc xe, và đặc biệt thích hợp để ngồi xem phim ở rạp ngoài trời - kiểu chiếu bóng trở nên phổ biến thời sau chiến tranh, chưa kể tới những buổi hẹn hò.

Tuy nhiên, các hãng sản xuất ôtô Mỹ sớm nhận thấy phải ganh đua để đáp ứng nhu cầu đối với dòng xe thể thao với kiểu ghế rời ôm thân - sản phẩm có thể giúp cạnh tranh với các mẫu xe châu Âu. Chevrolet Corvette và Ford Mustang là hai trong số những huyền thoại xe Mỹ nhằm đáp trả các đối thủ từ châu Âu.

Theo vnexpress.net