Trong thời gian chuyển động, chiếc tàu “thần kỳ” này “bay lượn” trong không khí theo đúng nghĩa đen trên nền đường sắt. Nó chuyển động được như vậy là nhờ có cả cánh bay lẫn bộ cánh đẩy (propeller).

Tàu dùng động cơ điện, chuyển động ở một khoảng cách mặt đất vài inch trên các đệm không khí. Do không tiếp xúc với đối tượng nào dưới mặt đất nên nó không gặp hiện tượng ma sát, ảnh hưởng đến tốc độ chuyển động, nên tốc độ tối đa nó đạt được là 124 mph (dặm/giờ, tương đương  215km/giờ).

Hiện nay, các nhà nghiên cứu của trường Đại học Tohoku mới dùng phát minh của mình vì mục đích khoa học, để tìm hiểu nguyên lý làm việc của những hệ ổn định 3 trục từ điều chỉnh (autonomous three-axis stabilization system) sẽ áp dụng cho các máy móc thiết bị tương tự.

Còn về triển vọng, họ muốn tạo ra trên nguyên lý này một hệ thống đường sắt rộng rãi dưới cái tên Aero Train, chạy trong đường hầm, trên nóc phủ các tấm pin mặt trời để tự nạp năng lượng và điều khiển bằng robot.

Theo ViệtNamNet