Thượng tá Phí Văn Tuyến, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường thủy cho biết: Mô hình “Cụm xã an toàn giao thông đường thủy” được xây dựng trên địa bàn 4 xã có hệ thống đê tả và hữu sông Trà Lý với chiều dài 8,7km, trong đó có 4km đã được kè lát mái, 3 cống qua đê, 2 bến khách ngang sông (bến Hộ và bến Mễ), 15 bến bãi kinh doanh vật liệu xây dựng, vật tư nông nghiệp; các xã có hàng chục phương tiện khai thác cát, phương tiện vận tải hàng hóa. Đây là khu vực hoạt động buôn bán kinh doanh tấp nập trên bến, dưới thuyền, do vậy trong một thời gian dài tình hình trộm cắp, cưỡng đoạt tài sản, tệ nạn cờ bạc, đánh chửi nhau, bảo kê bến bãi diễn ra rất phức tạp... Trước thực trạng đó, mô hình “Cụm xã an toàn giao thông đường thủy” được xây dựng nhằm tranh thủ sự lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy, chính quyền và huy động sức mạnh của các cấp, các ngành và nhân dân trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường thủy và bảo đảm an ninh trật tự trên địa bàn.

Để thực hiện hiệu quả mô hình, Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy phối hợp với Công an huyện Đông Hưng, Công an huyện Vũ Thư và Công an thành phố Thái Bình tham mưu cho UBND các xã trong cụm thành lập ban chỉ đạo giải quyết những vấn đề nổi cộm về lĩnh vực giao thông đường thủy. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, triển khai, quán triệt sâu rộng Luật Giao thông đường thủy nội địa, Chỉ thị số 22 của Ban Bí thư Trung ương Đảng, Nghị quyết số 13, Nghị quyết số 32 của Chính phủ về các giải pháp cấp bách nhằm kiềm chế tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông. Phát động phong trào “Toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc”, cấp phát hàng nghìn tờ rơi tuyên truyền về Luật Giao thông đường thủy nội địa, các quy định về bảo đảm hành lang đê, kè, cống, bảo đảm an ninh trật tự… Tổ chức cho 100% bến khách ngang sông, chủ phương tiện, chủ kinh doanh bến bãi ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông đường thủy và hoạt động kinh doanh bến bãi ven sông.

Được sự chỉ đạo trực tiếp của Công an hai huyện Đông Hưng, Vũ Thư và Công an thành phố Thái Bình, công an 4 xã đã xây dựng kế hoạch triển khai nhiệm vụ bảo đảm an ninh trật tự với từng chuyên đề cụ thể, phối hợp chặt chẽ trong công tác tuần tra canh gác, kịp thời phát hiện, xử lý những vụ việc vi phạm pháp luật. Hàng tháng đều tổ chức họp trao đổi nghiệp vụ, qua đó xác định những địa bàn, tụ điểm phức tạp, tập trung lực lượng triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ ngăn chặn, xử lý kịp thời các vụ việc. Trong 8 năm qua, công an các xã đã phối hợp mở 15 đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, tập trung vào đối tượng, địa bàn phức tạp như khu vực bến bãi, bến khách, đối tượng trộm cắp tài sản của nhân dân, đối tượng sử dụng trái phép chất ma túy, cờ bạc, đối tượng bảo kê... Tăng cường công tác kiểm tra, quản lý nhân khẩu, hộ khẩu, quản lý vũ khí thô sơ, vật liệu nổ tại các bến bãi và chủ phương tiện tham gia giao thông trên tuyến. Qua công tác kiểm tra đã thu hồi 2 lưỡi lê, 12 viên đạn các loại và nhiều công cụ hỗ trợ như mã tấu, dao kiếm các loại, nhắc nhở hàng chục lượt tàu thuyền thiếu trang thiết bị về phòng cháy, chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn... Tổ chức gọi hỏi, răn đe hàng chục lượt đối tượng hình sự, ma túy; triển khai đồng bộ các biện pháp phòng ngừa, đấu tranh phòng, chống tội phạm. Tổ chức lực lượng triệt phá các tụ điểm phức tạp về an ninh trật tự, đã điều tra, khám phá, làm rõ 5 vụ trộm cắp tài sản trên các phương tiện thủy, 10 vụ đánh bạc, kịp thời xử lý các đối tượng đánh nhau gây mất trật tự khu vực bến bãi trong đó đã phát hiện một nhóm thanh niên có biểu hiện nghi vấn, kịp thời thông báo cho Công an Thành phố bắt 11 đối tượng gây ra nhiều vụ cướp táo tợn trên địa bàn.

Cùng với làm tốt công tác bảo đảm an ninh trật tự, các xã đã tổ chức hàng trăm buổi tuần tra, canh gác bảo vệ đê, kè, cầu, cống và những công trình giao thông đường thủy quan trọng trong dịp tết Nguyên đán và mùa lũ bão hàng năm. Phối hợp với cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý nhiều trường hợp xây dựng trái phép các công trình trong hành lang bảo vệ đê, lập biên bản xử lý một số chủ xe cơ giới, chủ thuyền khai thác cát thiếu ý thức bảo vệ đê điều... Với những việc làm thiết thực trên, sau 8 năm đi vào hoạt động, mô hình “Cụm xã an toàn giao thông đường thủy” đã phát huy hiệu quả thiết thực, không để xảy ra tai nạn giao thông đường thủy, không để hình thành các tụ điểm phức tạp về an ninh trật tự, góp phần giữ vững trật tự an toàn xã hội trên địa bàn, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao thương đường thủy nội địa.

Nguyễn Tùng