Mornine có mái tóc dài, đeo kính màu xanh và hình dáng đôi chút khác biệt so với phần lớn robot hiện nay. Robot này có thể đi lại, nói chuyện, phục vụ đồ uống và trả lời câu hỏi của khách hàng về thông số kỹ thuật của xe.

Một đại lý cho biết mỗi robot có thể tốn khoảng 57.000 USD. Có khoảng 220 robot mà Chery dự định giao cho các đại lý trong năm nay. Một trong số đó đã hoạt động tại showroom ở Malaysia, theo tiết lộ từ Chery.

Video: Hãng_ôtô_dùng_robot_làm_nhân_viên_bán_xe.mp4

 Video: Chery

Khách hàng Trung Quốc, và đặc biệt là những người trẻ tuổi, yêu thích công nghệ và Chery nghĩ rằng việc có Mornine trong đại lý có thể thúc đẩy lượng khách đến phòng trưng bày. Nhưng theo Automotive News, đó thực sự chỉ là một phần nhỏ trong kế hoạch lớn hơn nhiều mà Chery đang thực hiện để phát triển hoạt động kinh doanh robot Aimoga.

Chủ tịch của Chery International, Zhang Guibing, không coi Aimoga chỉ là một phụ kiện ôtô mà là "tương lai thực sự" của công ty. Chery cũng coi robot là cách thu hút sự quan tâm đến các thương hiệu xe hơi của mình, đặc biệt là Omoda hướng đến giới trẻ.

Không chỉ Chery, nhiều công ty khác cũng đang đặt cược vào robot, bao gồm Tesla và Hyundai. Hãng xe Hàn đã mua Boston Dynamics vào năm 2021 và cho biết sẽ triển khai robot hình người tại một nhà máy ở Mỹ trong năm nay.

Mercedes đã có robot làm việc tại cơ sở ở Berlin. Dù chương trình này chỉ là thử nghiệm, có thể dễ dàng hình dung một ngày nào đó các nhà máy ôtô sẽ được điều hành gần như toàn bộ bằng những cỗ máy hai chân không cần nghỉ trưa và ngày lễ và không bao giờ đình công để đòi tăng lương.

Vì vậy, con người có thể mất vài năm nữa mới có được trợ lý robot cá nhân của riêng mình, nhưng ngày mà robot sẽ làm mọi thứ, từ lắp ráp ôtô đến có thể trả lời các câu hỏi về các mẫu xe trong phòng trưng bày, không còn xa.

Theo: vnexpress.net