Nỗi lo xe đạp điện, xe máy điện

Nằm trên đường 39 theo hướng từ thành phố Thái Bình về Thái Thụy, Trường THPT Nam Ðông Quan hiện có hơn 1.500 học sinh, trong đó khoảng 1.000 học sinh đi xe đạp điện, xe máy điện đến trường hàng ngày. Riêng khối lớp 10 năm nay có đến 80% học sinh sử dụng loại phương tiện này. Theo quan sát và phản ánh của nhiều người dân sinh sống hai bên đường, số lượng học sinh đi xe đạp điện, xe máy điện của Trường THPT Nam Ðông Quan khá đông, tuy nhiên tỷ lệ học sinh đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông thấp. Bên cạnh đó, các em vẫn còn đi dàn hàng ba, thậm chí là hàng tư, lạng lách đánh võng, phóng nhanh. Thầy giáo Lê Ngọc Kiên, Phó Hiệu trưởng Trường THPT Nam Ðông Quan chia sẻ: Mặc dù Trường đã có rất nhiều biện pháp như thành lập đội thanh niên xung kích, xây dựng mô hình liên kết giữa nhà trường và công an xã để kịp thời phát hiện, ngăn chặn tình trạng học sinh vi phạm pháp luật, vi phạm an toàn giao thông, tuy nhiên, tỷ lệ học sinh đi xe đạp điện, xe máy điện, kể cả xe đạp, chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ còn thấp, vì vậy cần có sự phối hợp tích cực hơn nữa từ gia đình và các đoàn thể.

Cùng quan điểm với thầy giáo Kiên, thầy giáo Nguyễn Ðình Thao, Phó Hiệu trưởng Trường THPT Tiên Hưng chia sẻ: Trong đợt ra quân đầu năm học mới vừa qua, Trường đã tạm giữ hơn 100 xe đạp điện, xe máy điện của học sinh do không đội mũ bảo hiểm, yêu cầu phụ huynh và học sinh ký cam kết không tái phạm, đồng thời tuyên truyền, nhắc nhở học sinh toàn trường về sự nguy hiểm khi các em không đội mũ bảo hiểm, lạng lách đánh võng, vượt đèn đỏ… Tuy nhiên, việc chấp hành tốt chỉ diễn ra ở khu vực cổng trường.

Hiện nay, số lượng xe đạp điện, xe máy điện ngày càng gia tăng. Theo thống kê sơ bộ của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, Công an tỉnh, từ đầu tháng 12/2015 đến nay, toàn tỉnh có gần 40.000 xe đạp điện, xe máy điện được đăng ký. Tuy nhiên, số lượng phương tiện chưa đăng ký còn khá nhiều và vẫn hàng ngày tham gia giao thông. Hình ảnh những cô cậu học trò phóng xe đạp điện, xe máy điện với tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, vượt ẩu, thậm chí dàn hàng ngang ngang nhiên vượt đèn đỏ không phải là chuyện hiếm gặp trên đường phố vào giờ đến trường hay tan học, gây không ít bức xúc và lo lắng cho mọi người khi tham gia giao thông. Thượng tá Nguyễn Văn Việt, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, Công an tỉnh cho biết: Trong thời gian vừa qua, lực lượng cảnh sát giao thông đã xử lý 331 trường hợp học sinh đi xe đạp điện, xe máy điện không chấp hành Luật Giao thông đường bộ. Số lượng học sinh chưa có ý thức khi tham gia giao thông, chưa ý thức được việc đội mũ bảo hiểm là để giữ an toàn cho cá nhân và mọi người khi tham gia giao thông còn khá phổ biến; một số học sinh khi tham gia giao thông vẫn còn tâm lý đối phó, chỉ khi xuất hiện lực lượng chức năng mới chịu chấp hành quy định của pháp luật. 

H

Tuy nhiên vẫn còn một số học sinh Trường THPT Vũ Tiên không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe đạp điện, xe máy điện tham gia giao thông .

Cần giải pháp đồng bộ

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến vi phạm của học sinh khi tham gia giao thông. Mặc dù thời gian qua hoạt động tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông trong trường học đã được quan tâm thực hiện song nhìn chung vẫn còn mang tính phong trào, “trống giong cờ mở”. Mặc dù hàng năm, Sở Giáo dục và Ðào tạo đã chỉ đạo phòng giáo dục và đào tạo các huyện, thành phố đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, giáo dục pháp luật và kiến thức về an toàn giao thông cho học sinh ngay từ đầu năm học mới; tổ chức ký cam kết với gia đình và học sinh về việc chấp hành các quy định của pháp luật về an toàn giao thông, đồng thời yêu cầu hiệu trưởng các trường cần quản lý chặt chẽ học sinh hơn nữa, kiên quyết xử lý giáo viên, học sinh vi phạm an toàn giao thông, tuy nhiên, sự thay đổi nhận thức, chuyển đổi hành vi trong học sinh khi tham gia giao thông chưa nhiều.

Thượng tá Nguyễn Văn Việt, Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, Công an tỉnh nhận xét: Ðể nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh cần sự vào cuộc mạnh mẽ hơn nữa của gia đình, nhà trường và toàn xã hội. Ðoàn thanh niên các cấp cần tích cực tổ chức các hoạt động tuyên truyền trong học sinh về ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, sự nguy hiểm khi các em không chấp hành. Các trường cần thường xuyên giáo dục pháp luật về an toàn giao thông trong các buổi sinh hoạt đầu tuần. Không coi việc vi phạm pháp luật khi tham gia giao thông của học sinh là chuyện nhỏ, đối với những trường hợp cố tình vi phạm và tái phạm cần được xử lý nghiêm khắc hơn ở cả nhà trường và lực lượng chức năng. Việc giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh nếu chỉ dừng lại ở nhà trường và lực lượng chức năng vẫn chưa đủ mà hơn hết phải từ mỗi gia đình. Các bậc phụ huynh cần phải làm gương và thường xuyên quan tâm nhắc nhở con em mình thực hiện tốt việc bảo đảm các điều kiện an toàn và chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông, góp phần phòng ngừa, giảm thiểu tai nạn giao thông.

Ðặng Anh