Với tốc độ trung bình lên đến 300 km/giờ, tuyến đường sắt cao tốc này sẽ giúp rút ngắn thời gian đi lại giữa Bắc Kinh và Quảng Châu từ hơn 20 tiếng xuống còn khoảng 8 tiếng.

Bộ Đường sắt Trung Quốc (MOR) cho biết tổng cộng 155 đôi tàu sẽ chạy trên tuyến đường này mỗi ngày. Vẫn còn 183 đôi tàu khác chạy hàng ngày tuyến Bắc Kinh-Quảng Châu cũ, song song với tuyến cao tốc, giúp giảm những lo ngại rằng tuyến đường sắt mới sẽ làm tăng chi phí đi lại của hành khách.

Ghế hạng thường trên tuyến đường sắt cao tốc có giá là 865 Nhân dân tệ (tương đương 138 USD), trong khi một vé tàu giường ngủ ở tuyến bình thường có giá khoảng 430 Nhân dân tệ.

Với sự khai trương tuyến Bắc Kinh-Quảng Châu, Trung Quốc hiện có hơn 9.300 km đường sắt cao tốc đang hoạt động.

Theo kế hoạch 5 năm lần thứ 12 về phát triển đường sắt, đến năm 2015, Trung Quốc sẽ đưa vào sử dụng khoảng 120.000 km đường sắt, trong đó có 18.000 km đường sắt cao tốc và một mạng lưới đường sắt tốc hành khoảng 40.000 km với tốc độ hơn 160 km/giờ.

Theo VGP