Việc rút ngắn thời gian thi công, đưa cầu Tịnh Xuyên vào sử dụng sớm không chỉ giúp tiết kiệm chi phí của Nhà nước mà còn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân. Công trình sau khi hoàn thành sẽ tạo điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội, giao thương hàng hóa giữa các địa phương trong tỉnh, đồng thời tăng cường giao thương giữa Thái Bình với các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ. Là một trong những đơn vị thi công nhịp chính cầu Tịnh Xuyên, đến nay Công ty Cổ phần 473 đã cơ bản hoàn thành các hạng mục được giao. Theo ghi nhận của chúng tôi, những ngày cuối tháng 7, trên công trường xây dựng cầu Tịnh Xuyên, hàng chục công nhân Công ty Cổ phần 473 đang khẩn trương lắp đặt lan can thép trên thành cầu, lắp đặt khe co giãn giữa các nhịp cầu, sơn vạch kẻ đường, lắp đặt hệ thống biển báo giao thông đường bộ và đường thủy. Phấn đấu đến trước ngày 5/8/2015 sẽ hoàn thiện để bàn giao cho chủ đầu tư đưa vào sử dụng.

Ông Nguyễn Quang Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án giao thông cho biết: Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ, Sở Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý dự án giao thông thường xuyên kiểm tra, giám sát đơn vị thi công về chất lượng công trình và bảo đảm an toàn cho người lao động. Cầu Tịnh Xuyên khi hoàn thành sẽ nối liền, thông suốt toàn bộ hệ thống đường tỉnh, đặc biệt là cải thiện điều kiện đi lại của nhân dân các xã phía Bắc huyện Vũ Thư và phía Nam huyện Hưng Hà, từ đó tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh, quốc phòng...

Cùng với Công ty Cổ phần 473, Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang cũng đang huy động máy móc, trang thiết bị tổ chức thi công 3 ca liên tục, khẩn trương hoàn thiện đường dẫn phía hai đầu cầu. Tinh thần khẩn trương được thể hiện rõ trong từng công đoạn, hạng mục của công trình. Đến nay, Công ty đã hoàn thiện phần thảm mặt cầu; phần đường dẫn phía hai đầu cầu đã thi công cơ bản xong, đang thảm bê tông nhựa C19; chuẩn bị triển khai thảm bê tông nhựa C12.5 lớp trên và lắp đặt hệ thống biển báo an toàn giao thông.

Dự án cầu Tịnh Xuyên có tổng chiều dài khoảng 2,7km, trong đó phần cầu dài 607m, đường dẫn phía Hưng Hà dài 218m, đường dẫn phía Vũ Thư dài 1.843m. Cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, tính toán chịu lực với động đất cấp 7. Đường hai đầu cầu được thiết kế hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, bề rộng nền đường 12m, trong đó mặt đường phần xe chạy rộng 7m, lề đường gia cố mỗi bên rộng 2m và lề đất mỗi bên rộng 0,5m; vận tốc thiết kế đạt 80km/h. Dự án được thực hiện bằng nguồn vốn hỗ trợ có mục tiêu từ ngân sách trung ương, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động khác. Tổng mức đầu tư của Dự án là 518 tỷ đồng. Đơn vị trúng thầu là liên danh Công ty Cổ phần 473 và Công ty Cổ phần Xây dựng Xuân Quang. Thời gian thi công, hoàn thiện công trình là 17 tháng.

Phạm Hưng